Σε συρόμενες πόρτες εργοστασίου, αντικαταστήσαμε τα παλαιά συρόμενα μοτέρ και τοποθετήσαμε Ιταλικά μοτέρ γκαραζόπορτας DEA Rev τα οποία είναι κατάλληλα για βάρος πόρτας έως 1400 κιλά με μεγάλη αντοχή στη συχνή χρήση λειτουργίας. Για τη στήριξη των μηχανισμών κατασκευάσαμε υπερυψωμένες βάσεις ώστε τα συρόμενα μοτέρ να μην επηρεάζονται από νερά, υγρασία και χώματα.
Η συρόμενη γκαραζόπορτα εξυπηρετεί την είσοδο των ασθενοφόρων στο πάρκινγκ του διαγνωστικού κέντρου. Συνεπώς η λύση που δόθηκε για τη γκαραζόπορτα αυτή, έπρεπε να είναι άμεση και αποτελεσματική χωρίς προβλήματα. Αντικαταστήσαμε τα ράουλα κύλισης της συρόμενης γκαραζόπορτας και κατασκευάσαμε νέα υποδοχή στο σημείο που κλείνει η πόρτα για να είναι σταθερή στην κλειστή της θέση.…
Η πόρτα από αστοχίες κατά την κατασκευή της δεν μπορούσε να ηλεκτροκινηθεί καθώς και να κινηθεί χειροκίνητα εξαιτίας του βάρους και της κατηφορικής κλίσης του δρόμου.Επιπλέον στο αισθητικό κομμάτι με ατρόχιστες συγκολλήσεις, πλαίσιο χωρίς φάλτσα και κάλυψη με πλαστικές τάπες, στρεβλωμένα σίδερα, πολλούς μεντεσέδες, μικρά ράουλα κύλισης και άλλες αισθητικές και λειτουργικές λεπτομέρειες. Κανείς δεν…
Σε κεντρική είσοδο πεζών, τοποθετήσαμε ανοιγόμενο μοτέρ BFT E5 Α18 με λειτουργία κινητήρα στα 24V. Το μοτέρ διαθέτει αναγνώριση εμποδίου με άμεση αντιστροφή της πόρτας και είναι απόλυτα ασφαλές για πόρτες πεζών. Τοποθετήσαμε ηλεκτρική κλειδαριά για την ασφάλιση του κλειστού φύλλου. Η είσοδος και η έξοδος γίνεται με μαγνητική κάρτα και με πληκτρολόγηση προσωπικού κωδικού.…
Τοποθετήσαμε δίφυλλη ανοιγόμενη γκαραζόπορτα η οποία ανοίγει σε ανηφορικό έδαφος. Η πρόκληση είναι μεγάλη σε αυτή την εγκατάσταση γιατί αμέσως μετά το πεζοδρόμιο αρχίζει η απότομη ράμπα της εισόδου του γκαράζ. Παλαιότερα, σε αυτές τις περιπτώσεις, οι πόρτες θα έπρεπε να ανοίγουν έξω στο δρόμο ή να μην υπήρχαν καθόλου πόρτες. Ο αναδυόμενος μεντεσές rising…
Το άνοιγμα των 6,50 μέτρων καλύφθηκε με συρόμενη τηλεσκοπική γκαραζόπορτα 2-φύλλων. Στο σημείο που ανοίγουν τα φύλλα της τηλεσκοπικής συρόμενης γκαραζόπορτας υπάρχουν σκαλοπάτια και δεν υπάρχει έδαφος για να στηριχτεί η ράγα. Για το λόγο αυτό, τοποθετήθηκε σιδηροδοκός μορφής <Η> για να αντέξει το βάρος των φύλλων όταν αυτά είναι ανοιχτά και για να στηριχτεί…
Τα φύλλα της αναδιπλούμενης γκαραζόπορτας κατασκευάστηκαν σύμφωνα με την κατηφορική κλίση του εδάφους. Τα φύλλα της 5μετρης γκαραζόπορτας αναδιπλώνουν ανοίγοντας χωρίς να καταλαμβάνουν μεγάλο χώρο από την αυλή, ενώ στην κλειστή τους θέση, εφαρμόζουν στο έδαφος χωρίς να έχει επηρεαστεί το υπόλοιπο σχέδιο της γκαραζόπορτας. Τα μηχανικά κιτ αναδίπλωσης Bi-Folding του Ιταλικού Οίκου FAC srl…
Οι γκαραζόπορτες στην είσοδο της εταιρείας υπήρχαν και ήταν χειροκίνητες. Μία μονόφυλλη ανοιγόμενη πόρτα και μία συρόμενη γκαραζόπορτα με ενσωματωμένο πορτάκι πεζών οι οποίες έγιναν αυτόματες και λειτουργούν με μία εντολή από το χειριστήριο. Εξυπηρετούν τις ανάγκες της εισόδου των φορτηγών γρήγορα και αξιόπιστα. Πρώτο μέλημα είναι η επισκευή των πορτών ώστε να μπορέσουν να…
Η επιλογή του πελάτη στο σχέδιο και η δική μας τεχνογνωσία για την κατασκευή γκαραζοπορτών, έφερε το τέλειο αποτέλεσμα. Χρησιμοποιήθηκαν εξ’ολοκλήρου κοιλοδοκοί πάχους 2 & 3 χιλιοστά. Το ασύμμετρο πηχάκι ανάμεσα στις οριζόντιες φάσες, το μικρό διακριτικό λαμάκι σαν κορνίζα, τα χωνευτά ράουλα, τα έδρανα στις κολώνες, κλπ. είναι οι λεπτομέρειες που κάνουν τη διαφορά.…
Το πάρκινγκ δεν διαθέτει αρκετό βάθος ώστε να παρκάρει το αυτοκίνητο και να ανοιγοκλείνει η γκαραζόπορτα προς τα μέσα. Επιπλέον το άνοιγμα της εισόδου είναι μικρό και δίπλα από αυτό υπάρχει η πόρτα πεζών. Το μοναδικό που είχαμε να εκμεταλλευτούμε στην περίπτωση αυτή, ήταν η μικρή πρασιά έξω από το γκαράζ αλλά μόνο με πολύ…
