Οι απαιτήσεις: 1) Μεγάλη δίφυλλη βαριά γκαραζόπορτα διαστάσεων 5,50μ μήκος και 3,00μ ύψος. 2) Δυνατός άνεμος που κατεβαίνει από το βουνό σχεδόν σε κάθε εποχή του χρόνου. 3) Διέλευση φορτηγών, αυτοκινήτων, πεζών. 4) Κατά την μεγάλη προσέλευση του κόσμου, τα φύλλα να παραμένουν ανοιχτά και ακίνητα, ανεξαρτήτως ανέμου 5) Μεγάλη απόσταση της πύλης από το κτίριο της Μονής.

Τι επιλέξαμε για το έργο αυτό:

Δίφυλλα διπλά υδραυλικά ανοιγόμενα μοτέρ βιομηχανικής χρήσης της Ισπανικής εταιρείας Medva, μοντέλο ECO360 BAC MA&ES.

Το κάθε φύλλο της γκαραζόπορτας, έχει δύο μοτέρ που συνδέονται μεταξύ τους με κοινούς σωλήνες ελαίου για λειτουργία Master/Slave.

Τα ανοιγόμενα μοτέρ είναι κατάλληλα για μήκος φύλλου έως 7 μέτρα και βάρος έως 1000 κιλά.

Για να μπορούν να σταθούν τα φύλλα ανοιχτά χωρίς οι ανεμοπιέσεις να προκαλέσουν βίαιο κλείσιμο των φύλλων και να μην δημιουργήσουν πρόβλημα στα μοτέρ, τοποθετήσαμε ηλεκτρομαγνήτες κατάλληλους για το βάρος των φύλλων.

Το ένα μέρος του ηλεκτρομαγνήτη τοποθετήθηκε σε κολωνάκι σιδήρου και το δεύτερο μέρος, πάνω στο φύλλο. Ανοίγοντας το κάθε φύλλο, <δένουν> οι μαγνήτες και τα φύλλα ακινητοποιούνται στην ανοιχτή θέση.

Για την ασφάλιση των κλειστών φύλλων, τοποθετήσαμε κάθετη ηλεκτρική κλειδαριά. Το κλείδωμα και το ξεκλείδωμα των ηλεκτρομαγνητών και της ηλεκτρικής κλειδαριάς γίνεται αυτόματα από την εντολή που δίνεται από το τηλεχειριστήριο.

Τοποθετήθηκε Led φανός προειδοποίησης κίνησης των ανοιγόμενων φύλλων και επιπλέον κεραία ενίσχυσης εμβέλειας σήματος του τηλεχειριστηρίου για διαχείριση της γκαραζόπορτας από πολύ μεγάλη απόσταση.

Θέλετε παρόμοια εγκατάσταση στον χώρο σας;

Καλέστε μας στο 210-53.26.004 & 6974-322.548 ή ζητήστε προσφορά εδώ

The post Υδραυλικά μοτέρ σε δίφυλλη ανοιγόμενη γκαραζόπορτα στην κεντρική είσοδο της Ιεράς Μονής Κοιμήσεως Θεοτόκου Παναγίας Προυσιώτισσης στο Καρπενήσι appeared first on Garazoporta.gr.

Το κάθε άνοιγμα είχε τις ιδιομορφίες του όπως λοξή πρόσοψη και λοξά δοκάρια σε διάφορα σημεία της οροφής.

Η κάθε σπαστή πόρτα κατασκευάστηκε σύμφωνα με τις ανάγκες του χώρου.

Στην πρώτη σπαστή γκαραζόπορτα τοποθετήθηκε πλαϊνό πορτάκι πεζών με μετώπη στο πάνω μέρος λόγω του μεγάλου ύψους του κτιρίου.

Στη δεύτερη σπαστή πόρτα τοποθετήθηκε ενσωματωμένο πορτάκι πεζών και σταθερό σημείο στο πλάι από το ίδιο υλικό της πόρτας.

Οι γκαραζόπορτες ανεβαίνουν εντελώς παράλληλα με την οροφή, αφήνοντας μεγάλο ύψος ελεύθερο ακόμα και για φορτηγά ανεφοδιασμού.

Και οι δύο πολύσπαστες πόρτες είναι σε όψη απομίμησης ξύλου όπως ταιριάζει στη γενικότερη αρχιτεκτονική όψη της Μονής.

Τοποθετήθηκαν φεγγίτες για το φωτισμό της αποθήκης και περσίδες εξαερισμού.

Οι ηλεκτρονικοί πίνακες των βιομηχανικών μοτέρ στερεώθηκαν στα σταθερά πλαϊνά ώστε να υπάρχει άμεση πρόσβαση στα ενσωματωμένα μπουτόν χειρισμού και στην αλυσίδα χειροκίνησης σε περίπτωση απώλειας ρεύματος.

Η όψη των αποθηκών της Ιεράς Μονής άλλαξε.
Οι νέες βιομηχανικές πολύσπαστες πόρτες προσφέρουν σφράγιση, θερμομόνωση, ασφάλεια και εύκολη χρήση, αναβαθμίζοντας παράλληλα την αισθητική του κτιρίου.

Μεταλλική πόρτα αποθήκης

Κατασκευάσαμε και τοποθετήσαμε μεταλλική πόρτα, προσαρμοσμένη στις διαστάσεις του ανοίγματος της βοηθητικής αποθήκης.

Τα ενισχυμένα υλικά και εξαρτήματα σιδήρου που χρησιμοποιήθηκαν, η επένδυση με λαμαρίνες οι οποίες διακοσμήθηκαν με περιμετρική σκωτία/εσοχή και τα τζάμια στο επάνω μέρος, συνδυάζουν την αισθητική, την ασφάλεια και την αντοχή με τον φυσικό φωτισμό του χώρου.

Η καφέ απόχρωση ολοκληρώνει ένα καλαίσθητο αποτέλεσμα, εναρμονισμένο με το περιβάλλον του κτιρίου.

Θέλετε παρόμοια εγκατάσταση στον χώρο σας;

Καλέστε μας στο 210-53.26.004 & 6974-322.548 ή ζητήστε προσφορά εδώ

Όμως πέρα από τα θέματα της δουλειάς, αξίζει να σταθούμε σε αυτό το ιδιαίτερο μέρος και να γράψουμε κάτι παραπάνω από άλλες φορές.

Ακολουθήσαμε και εμείς τον φιδίσιο ασφαλτόδρομο της Ποταμιάς και μια διαδρομή που ο Ζαχαρίας Παπαντωνίου περιέγραψε ως «Ευρυτανικά Τέμπη», φτάσαμε στις αυλές της Παναγίας.

Εκεί όπου, σύμφωνα με την παράδοση, η Παναγία έφτασε στο διάβα της και επέλεξε να γίνει το σπίτι της. Ένα σπίτι του οποίου οι πόρτες παραμένουν πάντοτε ανοιχτές.

Και πραγματικά, ανεξάρτητα εάν ηλεκτροκινήθηκε η δίφυλλη γκαραζόπορτα, η πόρτα πεζών της Ιεράς Μονής μένει ανοιχτή μέρα-νύχτα για τον οποιοδήποτε βρεθεί σε ανάγκη.

Μέσα στο επιβλητικό ευρυτανικό τοπίο, ο Καρπενησιώτης ποταμός συναντά τον Κρικελοπόταμο και μαζί σχηματίζουν τον Τρικεριώτη, ο οποίος συνεχίζει τη διαδρομή του μέχρι την τεχνητή λίμνη των Κρεμαστών.

Το Ρολόι, το παλιό καμπαναριό της Μονής. Σύμφωνα με την ιστορία, αποτελούσε άλλοτε σημείο αναφοράς για τους κατοίκους και τους βοσκούς της περιοχής. Ο ήχος του καλούσε τους ανθρώπους να αφήσουν για λίγο τις καθημερινές μέριμνες και να συγκεντρωθούν όλοι μαζί, προς δόξαν του Τριαδικού Θεού και της οικοδέσποινας της Μονής, της Παναγίας.

Η Ιερά Μονή πανηγυρίζει στις 22 και 23 Αυγούστου, ημέρες αφιερωμένες στην εύρεση της θαυματουργής εικόνας της Παναγίας Προυσιώτισσας.

Αξίζει να είστε εκεί!!!

The post Βιομηχανικές σπαστές πόρτες οροφής στην Ιερά μονή Κοιμήσεως Θεοτόκου Παναγίας Προυσιώτισσης στο Καρπενήσι appeared first on Garazoporta.gr.

Λάβαμε φωτογραφικό υλικό με αναλυτικές διαστάσεις του χώρου και αφού συμφωνήθηκε το σχέδιο, προχωρήσαμε στην κατασκευή.

Τα μεταλλικά στοιχεία της συρόμενης πόρτας έγιναν από γαλβανισμένο κοιλοδοκό (δείτε κοιλοδοκός) πάχους 3 χιλιοστών για αντοχή στην υγρασία του νησιού.

Η επένδυση του φύλλου έγινε από σανίδες Prive NewPlan Wpc σε οριζόντια διάταξη με διάκενα μεταξύ τους

Διαμορφώσαμε ειδικά προφίλ από γαλβανισμένη λαμαρίνα τα οποία τοποθετήθηκαν κάθετα σε απόσταση περίπου 80 εκατοστά μεταξύ τους, σύμφωνα με τις προδιαγραφές των σανίδων. Στερεώσαμε τις σανίδες με ανοξείδωτες καρόβιδες για σταθερή στήριξη.

Αντίθετα από άλλα έργα μας, τα ράουλα κύλισης τοποθετήθηκαν πιο εμφανή έτσι ώστε να υπάρχει το κατάλληλο κενό να περνούν τα νερά κάτω από την πόρτα σε περίπτωση έντονης βροχής και να μην δημιουργούν αντιστάσεις πάνω στη συρόμενη γκαραζόπορτα.

Η πόρτα τελειοποιήθηκε, φωτογραφήθηκε, συσκευάστηκε μαζί με όλα τα απαραίτητα παρελκόμενα εγκατάστασης, όπως ράγα, αντηρίδα στήριξης, ράουλα τεφλόν κλπ και παραδόθηκε σε μεταφορική εταιρεία για να τοποθετηθεί από τους τεχνικούς της εταιρείας στην όμορφη Πάρο.

Θέλετε παρόμοια εγκατάσταση στον χώρο σας;

Καλέστε μας στο 210-53.26.004 & 6974-322.548 ή ζητήστε προσφορά εδώ

The post Συρόμενη γκαραζόπορτα με μοτέρ στην Πάρο appeared first on Garazoporta.gr.

Η τηλεσκοπική πόρτα κατασκευάστηκε με πλαίσια από κοιλοδοκούς σιδήρου πάχους 3 χιλιοστά για αντοχή στο χρόνο και στη χρήση. Τα φύλλα επενδύθηκαν με οριζόντιες σανίδες Wpc 3D νερά ξύλου με μικρό κενό μεταξύ τους.

Η στήριξη της πόρτας είναι αυτόνομη, με διπλή αντηρίδα από κοιλοδοκούς, χωρίς να σύρεται πίσω από κάποιο τοίχο.

Το συρόμενο μοτέρ είναι της Ιταλικής εταιρείας Key Automation. Το νέο μοντέλο Turbo S είναι με λειτουργία κινητήρα στα 24V προσφέροντας ασφάλεια κατά τη χρήση της πόρτας και την ομαλή κίνηση των συρόμενων φύλλων.

Το δεύτερο άνοιγμα της πυλωτής είναι είσοδος για αυτοκίνητα αλλά ταυτόχρονα και είσοδος για πεζούς.

Για τις ανάγκες αυτές, η είσοδος καλύφθηκε με μία μονόφυλλη αναδιπλούμενη γκαραζόπορτα Bi-Folding και μία πόρτα εισόδου πεζών.

Ο χώρος πίσω από το κτίσμα αποδείχθηκε πολύτιμος γιατί εκεί τοποθετήσαμε την κολώνα στήριξης, το ανοιγόμενο μοτέρ Dea MAC και τον πίνακα ελέγχου Dea NET230N.

Η γκαραζόπορτα αναδιπλώνει πλήρως στις 90 μοίρες, αφήνοντας ελεύθερο το μεγαλύτερο δυνατό άνοιγμα για την είσοδο των οχημάτων.

Η σταθερή κολώνα σιδήρου που διαχωρίζει τις δύο πόρτες χρησιμοποιήθηκε από τη μία πλευρά, για να κλείνει η κλειδαριά της πόρτας πεζών και από την άλλη, να κλείνει η ηλεκτρική κλειδαριά της γκαραζόπορτας αλλά και για να στηριχτεί το φωτοκύτταρο ασφαλείας.

Θέλετε παρόμοια εγκατάσταση στον χώρο σας;

Καλέστε μας στο 210-53.26.004 & 6974-322.548 ή ζητήστε προσφορά εδώ

The post Τηλεσκοπική και αναδιπλούμενη γκαραζόπορτα σε πυλωτή πολυκατοικίας στο Περιστέρι appeared first on Garazoporta.gr.

Οι ιδιαιτερότητες του ανοίγματος είναι αρκετές, όπως κατηφορική ράμπα, ιδιαίτερα χαμηλό ύψος εισόδου γκαράζ, ανύπαρκτος πλαϊνός εσωτερικός χώρος. Η λύση μία και μοναδική: Η κρεμαστή συρόμενη γκαραζόπορτα χωρίς οδηγό στο έδαφος.

Οι εργασίες εγκατάστασης ξεκίνησαν με την τοποθέτηση του βασικού δοκαριού κρέμασης της πόρτας. Ο γερανός συγκρατεί την οριζόντια δοκό με τους ιμάντες στο απαιτούμενο ύψος, μέχρι να τοποθετηθούν και τα κάθετα δοκάρια, σχηματίζοντας μία στοιβαρή κατασκευή μορφής Π για την εφαρμογή της πόρτας.

Πάνω στην κύρια ενισχυμένη δοκό, στηρίχτηκε ο οδηγός της κρεμαστής πόρτας με τις ειδικές βάσεις ο οποίος είναι μέρος του Ιταλικού συστήματος Fac Hanging gate.

Η πόρτα κρεμάστηκε από τον οδηγό αφού ήδη έχουν προσαρμοστεί πάνω της, τα ειδικά ράουλα της Fac srl. Τα ράουλα είναι εφοδιασμένα με διπλό ρουλεμάν και είναι κατάλληλα για βάρος φύλλου έως 300 κιλά.

Στη συνέχεια, τοποθετήθηκε η κρεμαγιέρα του συρόμενου μοτέρ. Οι αποστάτες της κρεμαγιέρας συγκολλήθηκαν πάνω σε λάμα ώστε να μην πειραχτούν οι λαμαρίνες (δείτε αποστάτες κρεμαγιέρας). Η κρεμαγιέρα μπήκε βιδωτή για να υπάρχει η δυνατότητα ρύθμισης ύψους σε βάθος χρόνου.

Τοποθετήθηκε το συρόμενο μοτέρ της Ιταλικής εταιρείας Dea System, μοντέλο Livi/X. Το συρόμενο μοτέρ διαθέτει τον ηλεκτρονικό πίνακα της ίδιας εταιρείας, μοντέλο Dea NET24N ο οποίος δίνει τη δυνατότητα σε κάθε τεχνικό να ρυθμίσει την κίνηση της γκαραζόπορτας μέσα από 99 παραμέτρους και με ακριβείς ρυθμίσεις από την οθόνη του πίνακα.

Τέλος, τοποθετήσαμε την ενιαία μετώπη στο πάνω μέρος η οποία κρύβει αλλά και προφυλάσσει όλο το σύστημα κρέμασης της συρόμενης γκαραζόπορτας.

Το αποτέλεσμα? Απόλυτα αισθητικό ακόμα και με άβαφη πόρτα, πλήρως λειτουργική γκαραζόπορτα προσφέροντας την ανώτερη ασφάλεια.

The post Κρεμαστή συρόμενη γκαραζόπορτα με μοτέρ στο Παλαιό Φάληρο appeared first on Garazoporta.gr.

Η δεξιά συρόμενη ανοίγει έξω από την αριστερή πόρτα.

Η αριστερή συρόμενη ανοίγει μέσα από τη δεξιά πόρτα.

Οι μεγάλες συρόμενες πόρτες επενδύθηκαν με γαλβανισμένες λαμαρίνες τύπου <ταψί> με περιμετρικό γύρισμα (δείτε λαμαρίνα) για σταθερότητα και εξαιρετική εμφάνιση.

Στοιβαρή κατασκευή με βαρέως τύπου υλικά για αντοχή στο χρόνο, σε λιτό σχέδιο που περιορίζει την ορατότητα στο εσωτερικό της αυλής.

Η αντηρίδα στήριξης κατασκευάστηκε με ενισχυμένο κοιλοδοκό σε μορφή πύργου για να αποτρέψει την πτώση των πορτών σε περίπτωση πρόσκρουσης.

Ο πύργος της αντηρίδας (δείτε αντηρίδα) καταλήγει σε προτρυπημένα έδρανα τα οποία βιδώθηκαν στο τσιμεντένιο έδαφος με μεγάλα βύσματα μπετού.

Οι οδηγοί εδάφους (δείτε ράγα) είναι βιομηχανικού τύπου κατασκευασμένοι με λάμα και μασίφ στρογγυλό σίδηρο για αντοχή στα πατήματα, χωρίς στρεβλώσεις.

Όλες οι κατασκευές τοποθετήθηκαν μέσα στη ρυμοτομική γραμμή του οικοπέδου. Δεν υπάρχει κανένα εμπόδιο στο μικρό κοινόχρηστο πεζοδρόμιο.

Και τα δύο συρόμενα μοτέρ τοποθετήθηκαν εσωτερικά με τις απαραίτητες αποστάσεις για σωστή λειτουργία. Τα μοτέρ είναι της Ιταλικής εταιρείας Dea System, μοντέλο Livi/X. Είναι εφοδιασμένα με τις ειδικές ηλεκτρονικές κάρτες επέκτασης Net Expansion-mini για τη διασύνδεσή τους.

Οι ηλεκτρονικές κάρτες προσφέρουν τη λειτουργία <Bank gates> για επάλληλες γκαραζόπορτες.

Αυτό σημαίνει ότι όταν η μία συρόμενη είναι ανοιχτή, το μοτέρ της δεύτερης πόρτας δεν λειτουργεί και αντίστροφα. Αυτή είναι μία σημαντική διάταξη ασφαλείας για την ασφαλή λειτουργία των επάλληλων πορτών.

Τοποθετήθηκε ένα ζεύγος φωτοκύτταρα ασφαλείας για κάθε πόρτα και ρυθμίστηκε χρόνος αυτόματου κλεισίματος ώστε καμία γκαραζόπορτα να μην ξεχαστεί ανοιχτή.

The post Επάλληλες συρόμενες γκαραζόπορτες στην Καλλιθέα appeared first on Garazoporta.gr.

Δύσκολη πρόσοψη με έλλειψη βάθους για το παρκάρισμα αυτοκινήτου. Η λύση δόθηκε με την τριπλή τηλεσκοπική πόρτα εξασφαλίζοντας το μεγαλύτερο δυνατό άνοιγμα για να μπαίνει το αυτοκίνητο σε οριζόντια θέση σε σχέση με τη γκαραζόπορτα και όχι κάθετα όπως συνήθως.

Η πόρτα πεζών με το σταθερό τμήμα εξασφάλισαν το άνοιγμα της γκαραζόπορτας, δηλαδή την <αποθήκη> που απαιτείται για το πλήρες άνοιγμα των τριών συρόμενων φύλλων.

Οι σανίδες Wpc στηρίχτηκαν με ανοιξείδωτες καρόβιδες ώστε να παραμείνουν πάντα στη θέση τους.

Η γκαραζόπορτα ηλεκτροκινήθηκε με συρόμενο μοτέρ κατάλληλο για βάρος φύλλου έως 900 κιλά και τοποθετήθηκαν φωτοκύτταρα για την ασφαλή διέλευση και το αυτόματο κλείσιμο της πόρτας μετά τη διέλευση του αυτοκίνητου.

The post Τηλεσκοπική συρόμενη γκαραζόπορτα με 3-φύλλα και πόρτα πεζών στη Νέα Ιωνία appeared first on Garazoporta.gr.

Η αναδιπλούμενη γκαραζόπορτα τοποθετήθηκε σε κλειστό γκαράζ με χαμηλό ύψος. Η εξωτερική  όψη επενδύθηκε από γαλβανισμένη ίσια λαμαρίνα τύπου <σεντόνι>.

Η πόρτα αποτελείται από 2-σπαστά φύλλα που αναδιπλώνουν στη μία πλευρά του ανοίγματος.

Το μοτέρ είναι της Ιταλικής εταιρείας DEA System, μοντέλο Livi550PL κατάλληλο για πόρτες τύπου Bi-Folding με ίσιο τηλεσκοπικό βραχίονα (δείτε τηλεσκοπικός βραχίονας). Είναι ισχυρό μοτέρ με αθόρυβη λειτουργία.

Το μοτέρ ξεκινά να λειτουργεί τη γκαραζόπορτα. Ανοίγει το πρώτο φύλλο ενώ ο τηλεσκοπικός βραχίονας ωθεί το δεύτερο φύλλο να ακολουθήσει το πρώτο.

Η αναδίπλωση γίνεται σταδιακά, με ομαλή κίνηση μέχρι τα φύλλα να διπλώσουν πλήρως στις 90 μοίρες με το μικρότερο πάχος αναδίπλωσης ώστε να μην μειώνει το άνοιγμα για την είσοδο του αυτοκινήτου.

Συνδέθηκαν τα φωτοκύτταρα ασφαλείας τα οποία είναι τοποθετημένα σε ύψος περίπου 50 εκατοστά από το έδαφος.

The post Ανοιγόμενη μονόφυλλη αναδιπλούμενη στη Νίκαια appeared first on Garazoporta.gr.

Η λύση δόθηκε με την εγκατάσταση δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας.

Προσαρμόστηκε το σύστημα μεντεσέδων Rising hinges της Ιταλικής εταιρείας Fac srl.

Τα φύλλα ανυψώνονται καθώς ανοίγουν, σύμφωνα με τη ράμπα.

Ο κάτω μεντεσές ανοίγει και ανυψώνει το φύλλο μέχρι να το φέρει σε άνοιγμα 90 μοίρες.

Το πάνω περιστροφικό ρουλεμάν ακολουθεί την κίνηση του αναδυόμενου φύλλου.

Η γκαραζόπορτα εγκαταστάθηκε αρχικά χωρίς τις σανίδες επένδυσης Wpc. Τα προτρυπημένα προφίλ είναι ο ιδανικός τρόπος εφαρμογής των σανίδων, οι οποίες στερεώνονται με ανοξείδωτες καρόβιδες για σταθερή στήριξη.

Τα φύλλα της γκαραζόπορτας ηλεκτροκινήθηκαν με τα αρθρωτά ανοιγόμενα μοτέρ Dea Geko.Είναι ισχυροί κινητήρες με λειτουργία 24V (παροχή 230V). Διαθέτουν αναγνώριση εμποδίου με άμεση αντιστροφή της πόρτας.

Οι βραχίονες διαθέτουν τους ειδικούς συνδέσμους Kit Climb. Οι σύνδεσμοι αυτοί επιτρέπουν την ανύψωση των μπράτσων ακολουθώντας την κίνηση των αναδυόμενων μεντεσέδων.

Το κύριο μοτέρ διαθέτει μπαταρία ανάγκης, η οποία βρίσκεται εντός του μηχανισμού, για συνέχεια της λειτουργίας σε περίπτωση διακοπής ρεύματος.

Εγκαταστάθηκαν φωτοκύτταρα ασφαλείας ενσύρματα για την ασφαλή διέλευση των αυτοκινήτων και τη ρύθμιση χρόνου αυτόματου κλεισίματος ώστε η γκαραζόπορτα να μην ξεχαστεί ποτέ ανοιχτή.

The post Ανοιγόμενη δίφυλλη γκαραζόπορτα στη Νέα Ιωνία appeared first on Garazoporta.gr.

Αυτός ο τύπος γκαραζόπορτας είναι ιδανικός για μικρές εισόδους οι οποίες πρέπει να εξυπηρετούν οχήματα και πεζούς ταυτόχρονα.

Το μεγάλο πλεονέκτημα είναι ότι δεν απαιτείται σταθερή κολώνα για να διαχωρίζει τις πόρτες.

• Όταν ανοίγει η συρόμενη γκαραζόπορτα, αφήνει όλο το άνοιγμα ελεύθερο.
• Όταν κλείνει η συρόμενη γκαραζόπορτα, η πόρτα πεζών λειτουργεί ανεξάρτητα.

Τα πλαίσια της γκαραζόπορτας κατασκευάστηκαν με κοιλοδοκούς σιδήρου πάχους 3 χιλιοστών για αντοχή στο χρόνο και στη χρήση.

Η επένδυση της γκαραζόπορτας έγινε με plexi-glass που μάς προμήθευσε ο πελάτης.

Ο πελάτης έδωσε διαστάσεις και πλούσιο φωτογραφικό υλικό της εισόδου του γκαράζ.  Εκτός της γκαραζόπορτας, ετοιμάσαμε όλα τα απαραίτητα παρελκόμενα που απαιτούνται για τη στήριξη και την εγκατάσταση όπως: οδηγός εδάφους, αντηρίδα στήριξης, υποδοχή για το κλείσιμο της συρόμενης, κολώνες στήριξης, κλειδαριά και κυπρί για την πόρτα πεζών, εφαρμόσαμε τα plexi-glass της επένδυσης, κατασκευάσαμε υπερυψωμένη βάση εγκατάστασης του συρόμενου μοτέρ, κολλήσαμε τους αποστάτες για την κρεμαγιέρα σε λάμα σιδήρου για τη σωστή εγκατάσταση και τη μελλοντική ρύθμισή της.

Η ηλεκτροκίνηση έγινε με το συρόμενο μοτέρ Dea LIVI/X το οποίο έχει λειτουργία κινητήρα στα 24V, διαθέτει αναγνώριση εμποδίου με άμεση αντιστροφή της πόρτας. Το μοτέρ παρέχει ομαλή και σταθερή κίνηση στη γκαραζόπορτα, χωρίς κραδασμούς και θορύβους.

Η κατασκευή φωτογραφήθηκε, συσκευάστηκε και τα υλικά παραδόθηκαν σε μεταφορική εταιρεία για να εγκατασταθούν στην Άρτα από τον τοπικό σιδερά.

The post Συρόμενη γκαραζόπορτα με επέκταση πόρτα πεζών στην Άρτα appeared first on Garazoporta.gr.