Τοποθετήσαμε δίφυλλη ανοιγόμενη γκαραζόπορτα με μοτέρ στη Βούλα Αττικής. Τα πλαίσια των φύλλων κατασκευάστηκαν από μαύρους κοιλοδοκούς πάχους 3mm.
Η επένδυση των φύλλων έγινε από γαλβανισμένους ταμπλάδες/λαμαρίνες ύψους περίπου 10 εκατοστά. Η εσοχή/σκωτία που δημιουργήθηκε ανάμεσα στους ταμπλάδες είναι όλη η ομορφιά της πόρτας.
Απλό σχέδιο με μεγάλη σημασία στη λεπτομέρεια όπως οι λειάνσεις του σιδήρου, τα απόλυτα φάλτσα στις γωνίες των πλαισίων, η τοποθέτηση των ταμπλάδων με έμφαση στις σκωτίες, χωρίς να υπάρχουν ορατές αντιαισθητικές κολλήσεις.
Εδώ θα θέλαμε να τονίσουμε ότι όσο και εάν η βαφή καλύπτει τις επιφάνειες, όταν αυτές είναι τραχιές και ατρόχιστες, η βαφή δεν διορθώνει αστοχίες κατά την κατασκευή. Αυτές οι αστοχίες θα φανούν ακόμα και μετά τη βαφή όσο ωραίο και εάν είναι το σχέδιο της πόρτας.
Η γκαραζόπορτα είναι εντελώς <τυφλή> δηλαδή δεν υπάρχουν κενά ανάμεσα στις λαμαρίνες για να διατηρηθεί η ιδιωτικότητα του εσωτερικού της αυλής στο σημείο που παρκάρει το αυτοκίνητο.
Η γκαραζόπορτα ηλεκτροκινήθηκε με ενδοδαπέδια ισχυρά μοτέρ του Ιταλικού Οίκου Dea System, μοντέλο Ghost για να μπορούν να ανταπεξέλθουν στις ανεμοπιέσεις και να κινούν τα φύλλα ακούραστα για πολλά χρόνια.
Τα μοτέρ τοποθετήθηκαν με όλες τις προδιαγραφές που προστάζει ο κατασκευαστής. Δημιουργήθηκαν απορροές υδάτων ώστε να στραγγίζουν σε περίπτωση βροχής και να μην παραμένουν στάσιμα τα νερά μέσα στα κουτιά εγκατάστασης.
Τοποθετήσαμε διπλά ζεύγη φωτοκυττάρων. Το ένα ζεύγος εξωτερικά της πόρτας και το δεύτερο ζεύγος εσωτερικά, μετά το άνοιγμα των φύλλων ώστε να εξασφαλίσουμε όλη την περιοχή που κινούνται τα φύλλα της πόρτας και να διασφαλίσουμε ότι δεν προκληθεί πρόσκρουση ή ατύχημα.
Η εντολή λειτουργίας της γκαραζόπορτας δίνεται από τα τηλεχειριστήρια αλλά και με την πληκτρολόγηση προσωπικού κωδικού πρόσβασης μέσω της συσκευής Dea Digipro που τοποθετήθηκε εξωτερικά της πόρτας.
