Η τηλεσκοπική πόρτα κατασκευάστηκε με πλαίσια από κοιλοδοκούς σιδήρου πάχους 3 χιλιοστά για αντοχή στο χρόνο και στη χρήση. Τα φύλλα επενδύθηκαν με οριζόντιες σανίδες Wpc 3D νερά ξύλου με μικρό κενό μεταξύ τους.

Η στήριξη της πόρτας είναι αυτόνομη, με διπλή αντηρίδα από κοιλοδοκούς, χωρίς να σύρεται πίσω από κάποιο τοίχο.

Το συρόμενο μοτέρ είναι της Ιταλικής εταιρείας Key Automation. Το νέο μοντέλο Turbo S είναι με λειτουργία κινητήρα στα 24V προσφέροντας ασφάλεια κατά τη χρήση της πόρτας και την ομαλή κίνηση των συρόμενων φύλλων.

Το δεύτερο άνοιγμα της πυλωτής είναι είσοδος για αυτοκίνητα αλλά ταυτόχρονα και είσοδος για πεζούς.

Για τις ανάγκες αυτές, η είσοδος καλύφθηκε με μία μονόφυλλη αναδιπλούμενη γκαραζόπορτα Bi-Folding και μία πόρτα εισόδου πεζών.

Ο χώρος πίσω από το κτίσμα αποδείχθηκε πολύτιμος γιατί εκεί τοποθετήσαμε την κολώνα στήριξης, το ανοιγόμενο μοτέρ Dea MAC και τον πίνακα ελέγχου Dea NET230N.

Η γκαραζόπορτα αναδιπλώνει πλήρως στις 90 μοίρες, αφήνοντας ελεύθερο το μεγαλύτερο δυνατό άνοιγμα για την είσοδο των οχημάτων.

Η σταθερή κολώνα σιδήρου που διαχωρίζει τις δύο πόρτες χρησιμοποιήθηκε από τη μία πλευρά, για να κλείνει η κλειδαριά της πόρτας πεζών και από την άλλη, να κλείνει η ηλεκτρική κλειδαριά της γκαραζόπορτας αλλά και για να στηριχτεί το φωτοκύτταρο ασφαλείας.

Θέλετε παρόμοια εγκατάσταση στον χώρο σας;

Καλέστε μας στο 210-53.26.004 & 6974-322.548 ή ζητήστε προσφορά εδώ

The post Τηλεσκοπική και αναδιπλούμενη γκαραζόπορτα σε πυλωτή πολυκατοικίας στο Περιστέρι appeared first on Garazoporta.gr.

Δύσκολη πρόσοψη με έλλειψη βάθους για το παρκάρισμα αυτοκινήτου. Η λύση δόθηκε με την τριπλή τηλεσκοπική πόρτα εξασφαλίζοντας το μεγαλύτερο δυνατό άνοιγμα για να μπαίνει το αυτοκίνητο σε οριζόντια θέση σε σχέση με τη γκαραζόπορτα και όχι κάθετα όπως συνήθως.

Η πόρτα πεζών με το σταθερό τμήμα εξασφάλισαν το άνοιγμα της γκαραζόπορτας, δηλαδή την <αποθήκη> που απαιτείται για το πλήρες άνοιγμα των τριών συρόμενων φύλλων.

Οι σανίδες Wpc στηρίχτηκαν με ανοιξείδωτες καρόβιδες ώστε να παραμείνουν πάντα στη θέση τους.

Η γκαραζόπορτα ηλεκτροκινήθηκε με συρόμενο μοτέρ κατάλληλο για βάρος φύλλου έως 900 κιλά και τοποθετήθηκαν φωτοκύτταρα για την ασφαλή διέλευση και το αυτόματο κλείσιμο της πόρτας μετά τη διέλευση του αυτοκίνητου.

The post Τηλεσκοπική συρόμενη γκαραζόπορτα με 3-φύλλα και πόρτα πεζών στη Νέα Ιωνία appeared first on Garazoporta.gr.

Ο πελάτης αρχικά ήρθε σε επαφή μαζί μας μέσω email, στέλνοντας πλούσιο φωτογραφικό υλικό της πρόσοψης και διαστάσεις ανοιγμάτων.

Μετά τις τηλεφωνικές διευκρινίσεις που έγιναν, έλαβε ενδεικτικό σχέδιο πρόσοψης με τη διάταξη των κατασκευών που προτείναμε.

Συμφωνήσαμε στο σχέδιο επένδυσης των κατασκευών και στις ακριβείς διαστάσεις και κατασκευάσαμε τα συμφωνημένα.

Εκτός των πορτών, ετοιμάσαμε όλα τα απαραίτητα παρελκόμενα που απαιτούνται για τη στήριξη και την εγκατάσταση όπως: στρογγυλός οδηγός εδάφους, αντηρίδα στήριξης, υποδοχή για το κλείσιμο της τηλεσκοπικής, κοιλοδοκός στήριξης, σταθερά τμήματα, κλειδαριά, κυπρί, εφαρμόσαμε το Ιταλικό τηλεσκοπικό σύστημα Fac telescopic kit, κατασκευάσαμε υπερυψωμένη βάση εγκατάστασης του συρόμενου μοτέρ, κολλήσαμε τους αποστάτες της κρεμαγιέρας σε λάμα σιδήρου για τη σωστή εγκατάσταση και τη μελλοντική ρύθμισή της.

Οι κατασκευές φωτογραφήθηκαν, συσκευάστηκαν και παραδόθηκαν σε μεταφορική εταιρεία.

Η εγκατάσταση έγινε από τον ίδιο τον πελάτη στο χώρο του χωρίς να μεταβούμε εμείς στη Σκιάθο.

The post Τηλεσκοπική συρόμενη γκαραζόπορτα και πόρτα πεζών στη Σκιάθο appeared first on Garazoporta.gr.

Τοποθετήθηκε αρχικά ο διπλός οδηγός εδάφους σε κατασκευή από μπετόν και όχι επάνω στις πλάκες του δαπέδου για να εξασφαλίσουμε τη σταθερότητα σε βάθος χρόνου.

Στη συνέχεια τοποθετήσαμε τα πλαίσια της τηλεσκοπικής πόρτας και μετά οι υπόλοιπες κατασκευές, ώστε στο τελικό αποτέλεσμα όλα να έχουν το ίδιο ύψος αλλά και οι σανίδες να είναι στην ίδια ευθεία σε όλη την πρόσοψη. Αυτή είναι μία σημαντική λεπτομέρεια όταν τα στοιχεία της επένδυσης είναι σε οριζόντια διάταξη.

Οι πόρτες <ασφαλίστηκαν> με την εγκατάσταση των αντηρίδων για να εξασφαλίσουμε την απόλυτη στήριξη και να εκμηδενίσουμε την οποιαδήποτε ταλάντευση λόγω ύψους και χρήσης των πορτών.

Τοποθετήθηκαν οι σανίδες Wpc με 3D νερά ξύλου και στηρίχτηκαν στα ειδικά διαμορφωμένα Ω με ανοιξείδωτες καρόβιδες.

Με αυτόν τον τρόπο, δίνουμε τη δυνατότητα εύκολης αλλαγής της οποιασδήποτε σανίδας που μελλοντικά χρειαστεί τυχόν αντικατάσταση, χωρίς να απαιτηθεί η αφαίρεση όλων.

Η πόρτα εισόδου πεζών εφοδιάστηκε με κυπρί το οποίο συνδέθηκε στα θυροτηλέφωνα που είχε ο πελάτης στην εξωτερική κολώνα. Αυτό σημαίνει ότι δεν μπορεί να έχει πρόσβαση κάποιος στην πυλωτή παρά μόνο σε όποιον επιτραπεί η είσοδος μέσω της θυροκάμερας ή όποιος έχει τηλεχειριστήριο για είσοδο από τη γκαραζόπορτα.

Η πυλωτή έκλεισε, ασφαλίστηκε ο χώρος και το σπίτι απέκτησε μία πρακτική, ασφαλή και μοντέρνα πρόσοψη.

The post Τηλεσκοπική συρόμενη γκαραζόπορτα, κάγκελα και πόρτα πεζών στη Λαμπρινή Αττικής appeared first on Garazoporta.gr.

Συζητήθηκαν εκ των προτέρων όλες οι τεχνικές λεπτομέρειες με τον μηχανικό του έργου σχετικά με τις ανάγκες της εγκατάστασης όπως το αλφάδιασμα του δαπέδου το σημείο εγκατάστασης των οδηγών και για τις ηλεκτρολογικές παροχές που απαιτούνται για το συρόμενο μοτέρ.

Για να μην μειωθεί το καθαρό άνοιγμα διέλευσης των οχημάτων και λόγω έλλειψης μερικών εκατοστών από την αποθήκη δηλαδή το σημείο που ανοίγουν τα φύλλα, κόπηκε το μπετό στο ανάλογο βάθος, επενδύθηκαν οι εσοχές με διαμορφωμένες γαλβανισμένες λαμαρίνες και έτσι εξασφαλίσαμε το απαιτούμενο άνοιγμα.

Τα τηλεσκοπικά συρόμενα φύλλα ασφαλίστηκαν με την εγκατάσταση της αντηρίδας δηλαδή του κάθετου κοιλοδοκού που τοποθετήθηκε στο σημείο εγκατάστασης του μοτέρ. Χάρη σε αυτή την αντηρίδα, εξασφαλίζουμε ότι η γκαραζόπορτα θα παραμείνει πάντα στη θέση της.

Η υποδοχή κλεισίματος της πόρτας είναι από ειδικά διαμορφωμένη λαμαρίνα και βυθίστηκε μέσα στην πέτρινη επένδυση ώστε να μην ενοχλεί κατά την είσοδο ή την έξοδο του οχήματος λόγω του στενού δρόμου.

Η επένδυση των φύλλων της γκαραζόπορτας έγινε από γαλβανισμένες λαμαρίνες τύπου <σεντόνι> δηλαδή η λαμαρίνα κάλυψε όλο το πλαίσιο της πόρτας εξωτερικά. Στην εσωτερική όψη τα πλαίσια είναι ορατά, δεν έγινε διπλή όψη επένδυση και αυτό βοηθά την πόρτα ώστε να μην κρατά υγρασία ή νερά στο εσωτερικό της.

Η τηλεσκοπική πόρτα ηλεκτροκινήθηκε με το συρόμενο μοτέρ της Ιταλικής εταιρείας BFT και τοποθετήθηκαν ενσύρματα φωτοκύτταρα για την ασφαλή διέλευση αυτοκινήτων, ανθρώπων και ζώων.

The post Τηλεσκοπική συρόμενη γκαραζόπορτα στην Αίγινα appeared first on Garazoporta.gr.

Ο λόγος επιλογής της multi τηλεσκοπικής γκαραζόπορτας ήταν ότι δεν υπήρχαν άλλα 8 μέτρα για να ανοίξει μία ενιαία συρόμενη πόρτα η οποία βέβαια θα ήταν και πολύ αργή στη λειτουργία της.

Το σύστημα κίνησης Multi telescopic kit της Ιταλικής εταιρείας Fac srl έκανε πάλι το θαύμα του!

Με τον πελάτη μας συμφωνήθηκε η επιλογή του τύπου της γκαραζόπορτας και το σχέδιο των φύλλων.

Όμως, η επιλογή των υλικών κατασκευής και των εξαρτημάτων για την ασφαλή λειτουργία αυτής της μεγάλης πόρτας, είναι καθαρά υπόθεση δική μας.

Το έδαφος είχε ήδη διαμορφωθεί με μια μικρή πλαγιοκλίση στο κλείσιμο της γκαραζόπορτας.

Για το λόγο αυτό, το κάτω μέρος των φύλλων, τα συστήματα κίνησης, τα προφίλ και οι κασέτες στήριξης υπολογίστηκαν, κατασκευάστηκαν και εφαρμόστηκαν σύμφωνα με την κλίση του εδάφους.

Οι πόρτες επενδύθηκαν με ενιαία γαλβανισμένα φύλλα λαμαρίνας μέσα και έξω (τύπου σάντουιτς) με οριζόντιες κοπές στο Laser.

Παρά τα τρία φύλλα πόρτας και τα λοξά κατωκάσια, οι οριζόντιες σχισμές είναι σε απόλυτη ευθεία και αρμονία.

Ο τριπλός οδηγός εδάφους στρώθηκε επάνω σε βάση μπετού με οπλισμό σιδήρου για αντοχή στο χρόνο και στη χρήση.

Οι οδηγοί είναι βιομηχανικού τύπου, κατασκευασμένοι από χοντρή λάμα σιδήρου και μασίφ στρογγυλό, κατάλληλοι για πολύ συχνές διελεύσεις οχημάτων.

Ο ψηλός πέτρινος τοίχος ήταν η μόνη επιφάνεια στήριξης όλης της κατασκευής και τον εκμεταλλευτήκαμε τοποθετώντας μεγάλο έδρανο σιδήρου με ρητίνες πάνω στο οποίο στηρίχθηκε η διπλή αντηρίδα μορφής Γ από κοιλοδοκούς πάχους 4 χιλιοστών. Η άνω στήριξη της πόρτας έγινε με κασέτα η οποία είναι εφοδιασμένη με 4 μεγάλα ράουλα τεφλόν.

Τα 3-φύλλα της τηλεσκοπικής συρόμενης μαζεύουν ταυτόχρονα και εντελώς πίσω από τον πέτρινο τοίχο αφήνοντας τα 8 μέτρα για ελεύθερη διέλευση των οχημάτων.

Η συρόμενη πόρτα ηλεκτροκινήθηκε με μοτέρ κατάλληλο για βάρος 2000 κιλών. Ο προηγμένος ηλεκτρονικός πίνακας που διαθέτει μάς έδωσε τη δυνατότητα να ρυθμίσουμε την κίνηση των φύλλων στο μέγιστο βαθμό με ομαλό βήμα, φρένο και απαλό σταμάτημα στα τέρματα της διαδρομής χωρίς να χτυπούν ενοχλητικά.

Τα φωτοκύτταρα τοποθετήθηκαν μέσα και έξω από τη γκαραζόπορτα σε ειδικά προσαρμοσμένες βάσεις για την ασφαλή χρήση της πόρτας, παρά το γεγονός ότι το μοτέρ είναι ήδη εφοδιασμένο με encoder για τον απόλυτο έλεγχο των στροφών του κινητήρα και την άμεση αντιστροφή της κίνησης σε περίπτωση εμποδίου.

Η εγκατάσταση στο νησί της Μυκόνου και στην όμορφη τοποθεσία του ξενοδοχείου, ολοκληρώθηκε με απόλυτη επιτυχία.

Δυστυχώς επιστρέψαμε πάλι στην Αθήνα, αλλά απόλυτα ικανοποιημένοι για το έργο που παραδώσαμε.

The post Multi Τηλεσκοπική συρόμενη γκαραζόπορτα με 3-φύλλα σε είσοδο μεγάλου ξενοδοχείου στη Μύκονο appeared first on Garazoporta.gr.

Η γκαραζόπορτα έχει κατασκευαστεί από κοιλοδοκούς πάχους 3 χιλιοστών και η επένδυση έγινε από γαλβανισμένες λαμαρίνες ειδικής διαμόρφωσης κατόπιν αιτήματος του πελάτη μας.

Η συρόμενη πόρτα ηλεκτροκινήθηκε με Ιταλικό μοτέρ κατάλληλο για βάρος 1500 κιλών, ο ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου ρυθμίστηκε σε όλες τις παραμέτρους που διαθέτει και η πόρτα κυλάει ομαλά σε όλη τη διαδρομή της.

Επιβραδύνει την ταχύτητά της και φρενάρει απαλά στο τέρμα του ανοίγματος και του κλεισίματος χωρίς να χτυπά και να τραντάζεται.

The post Τηλεσκοπική συρόμενη γκαραζόπορτα στο Χαλάνδρι appeared first on Garazoporta.gr.

Αρχικά, ο πελάτης είχε ενημερωθεί από το site μας www.garazoporta.gr σχετικά με τις προδιαγραφές του τηλεσκοπικού συστήματος.

Στη συνέχεια ήρθε σε επαφή μαζί μας και συζητήσαμε τον τρόπο που μπορεί να διαμορφώσει τον προαύλιο χώρο του σπιτιού του ώστε να δημιουργηθούν δύο χώροι στάθμευσης με όσο το δυνατόν μεγαλύτερα ανοίγματα εισόδου.

Έκοψε και αφαίρεσε τις μάνδρες στα σημεία εισόδου των αυτοκινήτων και παρέμειναν τα τμήματα εκείνα της μάνδρας που απαιτούνται μόνο για το άνοιγμα των τηλεσκοπικών συρόμενων φύλλων. Με τον τρόπο αυτό εκμεταλλευτήκαμε και το τελευταίο εκατοστό του χώρου. Τα παλαιά κάγκελα παρέμειναν. Έγινε η προεγκατάσταση των ηλεκτρολογικών παροχών για τα συρόμενα μοτέρ ώστε μετά να μην υπάρχουν ορατά καλώδια.

Μετά τα γκρεμίσματα, το έδαφος διαμορφώθηκε απόλυτα ίσιο, στρώθηκε με οπλισμένο μπετόν και στη συνέχεια τοποθετήθηκαν οι διπλοί οδηγοί εδάφους.

Κατασκευάσαμε τις συρόμενες πόρτες σε απλό αλλά μοντέρνο σχεδιασμό ώστε να ταιριάζουν με τα κάγκελα που προϋπήρχαν. Άλλωστε τα απλά σχέδια των πορτών γκαράζ συνδυάζονται με οποιοδήποτε σχέδιο κάγκελου.

Ως αποκλειστικοί αντιπρόσωποι της Ιταλικής εταιρείας FAC, γνωρίζοντας και τηρώντας στον απόλυτο βαθμό τις προδιαγραφές εφαρμογής του συστήματος, οι γκαραζόπορτες κατασκευάστηκαν με πλαίσια από κοιλοδοκούς σιδήρου πάχους 3 χιλιοστών για μεγαλύτερη αντοχή στο χρόνο και στη γρήγορη ταχύτητα που κινούνται.

Οι εσωτερικές στηρίξεις σιδήρου (κάθετες και οριζόντιες) τοποθετήθηκαν με τέτοιο τρόπο ώστε να διατηρούν τα φύλλα των πορτών γερά και ίσια αλλά και να δίνουν ένα συμμετρικό σχέδιο στην εσωτερική όψη των φύλλων που είναι ορατή από την αυλή.

Οι πόρτες εφοδιάστηκαν με Ιταλικά συρόμενα μοτέρ τα οποία διαθέτουν μαγνήτες τερματικών διαδρομής σε άνοιγμα/κλείσιμο και επίσης λειτουργούν με τάση κινητήρα στα 24V προσφέροντας ομαλή, γρήγορη και ασφαλή κίνηση με άμεση αντιστροφή της πόρτας σε περίπτωση που μεσολαβήσει κάποιο εμπόδιο κατά το κλείσιμο της γκαραζόπορτας.

Εξωτερικά των συρόμενων πορτών τοποθετήθηκαν,φωτοκύτταρα, για επιπλέον ασφάλεια και ρυθμίστηκε χρόνος αυτόματου κλεισίματος. Μετά το τέλος του ρυθμισμένου χρόνου που ορίστηκε από τον πελάτη, οι πόρτες κλείνουν και έτσι δεν ξεχνιούνται ποτέ ανοιχτές.

Σε ίδιο σχέδιο με τις γκαραζόπορτες, κατασκευάστηκε και η πόρτα εισόδου πεζών. Η πόρτα εφοδιάστηκε με κλειδαριά, χειρολαβές και κυπρί αφού εξωτερικά υπήρχε η ηλεκτρική καλωδίωση για θυροκάμερες.

Για το κουτί με τους μετρητές της ΔΕΗ, τοποθετήσαμε πορτάκια σιδήρου με απλά κάθετα σίδερα για άμεση πρόσβαση στη διαχείριση και τον έλεγχο των ρολογιών.

The post Τηλεσκοπικές συρόμενες γκαραζόπορτες και πόρτα πεζών στου Παπάγου appeared first on Garazoporta.gr.

Ξεκινώντας από αριστερά της πρόσοψης, στο πρώτο επίπεδο, τοποθετήσαμε συρόμενη γκαραζόπορτα και στο δεύτερο επίπεδο της μάνδρας, τα κάγκελα περίφραξης. Στο σημείο που ανοίγει η συρόμενη πόρτα υπάρχουν σκαλιά για την αλλαγή του επιπέδου της αυλής και έτσι, διαμορφώθηκε κατάλληλα ο χώρος, κατόπιν συμφωνίας με τους υπόλοιπους τεχνικούς του πελάτη, ώστε να εγκατασταθεί ο οδηγός εδάφους και το συρόμενο μοτέρ.

Στο τρίτο επίπεδο, υπάρχει το άνοιγμα για την είσοδο των πεζών το οποίο είχε ήδη διαμορφωθεί και οριοθετηθεί με τσιμεντένιες κολώνες.

Κατασκευάσαμε και τοποθετήσαμε πόρτα εισόδου πεζών με κάλυψη από λαμαρίνες με μία όμορφη και διακριτική κάθετη εσοχή/σκωτία ενώ το σταθερό πλαϊνό της πόρτας κατασκευάστηκε σε σχέδιο ίδιο με τις γκαραζόπορτες και τα κάγκελα από οριζόντιες φάσες σιδήρου.

Στο τέταρτο επίπεδο, τοποθετήσαμε μία βοηθητική μικρότερη συρόμενη γκαραζόπορτα.

Στο πέμπτο χαμηλότερο και δυσκολότερο σημείο της πρόσοψης, τοποθετήσαμε τηλεσκοπική συρόμενη γκαραζόπορτα με 3-φύλλα. Το άνοιγμα της εισόδου του γκαράζ είναι 3 μέτρα περίπου αλλά δεν υπήρχε αρκετό σημείο στο πλάι για την αποθήκη μαζέματος των φύλλων μετά το άνοιγμα της γκαραζόπορτας.

Στο σημείο αυτό υπάρχουν σκαλιά και στη συνέχεια το τσιμεντένιο πίλαρ της ΔΕΗ.

Τα σκαλιά στένεψαν και στη μικρή αυτή απόσταση, τοποθετήσαμε σταθερό κάγκελο το οποίο χρησιμεύει για αποθήκη ανοίγματος των φύλλων της τηλεσκοπικής γκαραζόπορτας.

Η γκαραζόπορτα είναι Multi τηλεσκοπική, δηλαδή αποτελείται από 3-φύλλα τα οποία κινούνται ταυτόχρονα με ένα συρόμενο μοτέρ.

Με τη δυνατότητα που μάς δίνει το multi τηλεσκοπικό σύστημα της Ιταλικής εταιρείας Fac srl, καταφέραμε και διατηρήσαμε καθαρό το άνοιγμα της εισόδου των 3 μέτρων.

Οι κατασκευές ολοκληρώθηκαν στο χώρο μας, προσαρμόστηκε το τηλεσκοπικό σύστημα σύμφωνα με τις διαστάσεις των φύλλων, έγιναν οι διατρήσεις στα κασώματα για την προσαρμογή των εξαρτημάτων του συστήματος και στη συνέχεια το σύστημα κίνησης αφαιρέθηκε για να εφαρμοστεί ξανά μετά την εγκατάσταση των πορτών.

Το σχέδιο των κατασκευών είναι από άνισες οριζόντιες φάσες σιδήρου διαφόρων διαστάσεων όπως φάσα ύψους 40mm, 60mm, 100mm, 120mm με αναλογική και συμμετρική διάταξη και ισομεγέθη κενά μεταξύ τους.

Η εγκατάσταση ολοκληρώθηκε, οι κατασκευές βάφτηκαν και τέλος τοποθετήθηκαν τα συστήματα κίνησης, τα συρόμενα μοτέρ και τα φωτοκύτταρα ασφαλείας.

The post Τηλεσκοπική γκαραζόπορτα με 3-φύλλα, συρόμενες γκαραζόπορτες, πόρτα πεζών και κάγκελα περίφραξης στην Ανάβυσσο appeared first on Garazoporta.gr.

Ο τεχνικός του πελάτη κατασκεύασε τα συρόμενα φύλλα από αλουμίνιο, τον οδηγό εδάφους της γκαραζόπορτας και τις στηρίξεις.

Στη συνέχεια κληθήκαμε να διασυνδέσουμε τα φύλλα της συρόμενης πόρτας με το Ιταλικό σύστημα Fac Multi telescopic κιτ.

Τοποθετήσαμε τα δύο multi τηλεσκοπικά συστήματα, συνδέσαμε τα 3 φύλλα με τα εξαρτήματα που παρέχουν τα κιτ ώστε να εξασφαλίσουμε την ταυτόχρονη κίνηση τους.

Η ηλεκτροκίνηση της γκαραζόπορτας έγινε με το συρόμενο μοτέρ Faac C721 ο οποίος είναι κατάλληλος για βάρος πόρτας έως 800 κιλά και παρέχει ομαλή, γρήγορη και σταθερή κίνηση στη συρόμενη πόρτα, χωρίς κραδασμούς.

Βίντεο εγκατάστασης

The post Συρόμενη τηλεσκοπική γκαραζόπορτα με 3-φύλλα στο Ψυχικό appeared first on Garazoporta.gr.