Σε αυτό το έργο στο Χαλάνδρι, αναλάβαμε την επισκευή και την αναβάθμιση της γκαραζόπορτας με σημαντικές φθορές και κατασκευαστικές ελλείψεις.

Ο πελάτης αρχικά ζήτησε να τοποθετήσουμε ένα νέο συρόμενο μοτέρ για τη λειτουργία της πόρτας.

Η κατάσταση της συρόμενης γκαραζόπορτας ήταν ως εξής:

Απουσία πλαισίου: Η πόρτα ήταν κατασκευασμένη μόνο από κάγκελο, χωρίς πλαίσιο, κάτι που επηρέαζε τη σταθερότητα της.

Λανθασμένη τοποθέτηση κρεμαγιέρας: Η κρεμαγιέρα του συρόμενου μοτέρ ήταν τοποθετημένη λάθος, πράγμα που καθιστούσε τη λειτουργία του μοτέρ προβληματική έως την οριστική παύση της λειτουργίας του.
Σκουριασμένα ράουλα: Τα ράουλα της συρόμενης πόρτας ήταν σε κακή κατάσταση λόγω της σκουριάς, προκαλώντας θόρυβο και δυσκολία στη λειτουργία της πόρτας.
Φθαρμένα ράουλα τεφλόν για την άνω στήριξη: Τα ράουλα τεφλόν για την άνω στήριξη της πόρτας είχαν φθαρεί, με αποτέλεσμα να μην εξασφαλίζεται η ομαλή κίνηση και η σταθερότητα της πόρτας.

Οι ενέργειες που κάναμε για την αποκατάσταση της γκαραζόπορτας είναι:

Υποδοχή κλεισίματος της πόρτας: Τοποθετήσαμε νέο μπινί (υποδοχή κλεισίματος) ώστε η πόρτα να είναι σταθερή στην κλειστή της θέση.

Αντικατάσταση ράουλων τεφλόν: Αντικαταστήσαμε τα φθαρμένα ράουλα τεφλόν με νέα ενισχυμένα σε ειδική βάση στήριξης λόγω του σχεδίου με λόγχες, διασφαλίζοντας καλύτερη στήριξη και ομαλότερη κίνηση της πόρτας.

Νέα κρεμαγιέρα (οδοντωτός κανόνας): Κολλήθηκε ενισχυμένη λάμα σιδήρου για να εξασφαλίσουμε την επιφάνεια που απαιτεί η εγκατάσταση κρεμαγιέρας αλλά και την ευθύτητά της, κολλήθηκαν πάνω στη λάμα οι αποστάτες και τέλος βιδώθηκε η νέα κρεμαγιέρα ώστε στο μέλλον να μπορεί να ρυθμιστεί.

Με τον τρόπο αυτό, εξασφαλίσαμε τη σωστή λειτουργία του νέου συρόμενου μοτέρ, προσφέροντας καλύτερη απόδοση και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

Τοποθέτηση πλαισίου: Προσθέσαμε κατωκάσι από ενισχυμένο κοιλοδοκό ο οποίος βοηθά στην αποτροπή στρέβλωσης της γκαραζόπορτας αλλά και εξασφαλίζει τη θέση για χωνευτά ράουλα κύλισης.

Αντικατάσταση ράουλων: Αντικαταστήσαμε τα σκουριασμένα εξωτερικά ράουλα με νέα χωνευτά ράουλα μεγαλύτερης διαμέτρου, εξασφαλίζοντας την ομαλή, την εύκολη και αθόρυβη λειτουργία της πόρτας.

Η επισκευασμένη πλέον συρόμενη πόρτα, ηλεκτροκινήθηκε με Ιταλικό συρόμενο μοτέρ Dea Livi/N 24V. Το μοτέρ τοποθετήθηκε σε ειδική υπερυψωμένη βάση για να μην επηρεάζεται από τα νερά και τα χώματα.

Συνδέσαμε φωτοκύτταρα ασφαλείας για την ασφαλή διέλευση οχήματος και πεζών και ρυθμίσαμε χρόνο αυτόματου κλεισίματος ώστε μετά το πέρασμα του αυτοκινήτου, η γκαραζόπορτα να κλείσει μόνη της και να μην ξεχαστεί ποτέ ανοιχτή.

The post Επισκευή συρόμενης γκαραζόπορτας στο Χαλάνδρι appeared first on Garazoporta.gr.

Αυτός ο τύπος γκαραζόπορτας είναι ιδανικός για μικρές εισόδους οι οποίες πρέπει να εξυπηρετούν οχήματα και πεζούς ταυτόχρονα.

Το μεγάλο πλεονέκτημα είναι ότι δεν απαιτείται σταθερή κολώνα για να διαχωρίζει τις πόρτες.

• Όταν ανοίγει η συρόμενη γκαραζόπορτα αφήνει όλο το άνοιγμα ελεύθερο.

• Όταν κλείνει η συρόμενη γκαραζόπορτα, η πόρτα πεζών λειτουργεί ανεξάρτητα.

Τα πλαίσια της γκαραζόπορτας κατασκευάστηκαν με κοιλοδοκούς σιδήρου πάχους 3 χιλιοστών για αντοχή στο χρόνο και στη χρήση.

Τοποθετήσαμε σανίδες NewPlan WPC με όψη 3D νερά ξύλου σε οριζόντια διάταξη με μικρό κενό μεταξύ τους.

Για τη στήριξη των σανίδων διαμορφώσαμε ειδικά προφίλ μορφής Ω τα οποία προτρυπήθηκαν και στη συνέχεια τοποθετήσαμε τις σανίδες με ανοξείδωτες καρόβιδες.

Η γκαραζόπορτα σύρεται εσωτερικά της μάνδρας.

Το συρόμενο μοτέρ τοποθετήθηκε εξωτερικά, πάνω στη μάνδρα μετά από διαμόρφωση του κάγκελου ώστε να μην τοποθετηθεί στο δάπεδο, εντός του ανοίγματος και μειώσει τον καθαρό χώρο για τη διέλευση του αυτοκινήτου.

Στο σημείο εγκατάστασης του συρόμενου μοτέρ τοποθετήθηκε ο κάθετος κοιλοδοκός/αντηρίδα ώστε να συγκρατήσει τη γκαραζόπορτα σε τυχόν πρόσκρουση.

Για την ασφαλή διέλευση οχήματος και πεζών, τοποθετήσαμε δύο ζεύγη φωτοκύτταρα ασφαλείας:

• Ένα ζεύγος εσωτερικά της συρόμενη γκαραζόπορτας και

• Ένα ζεύγος εξωτερικά της συρόμενης γκαραζόπορτας

Η πόρτα πεζών εφοδιάστηκε με ειδικά σχεδιασμένους μεντεσέδες, κλειδαριά, κυπρί και χειρολαβή.

Η ηλεκτροκίνηση έγινε με το συρόμενο μοτέρ Dea LIVI/X το οποίο έχει λειτουργία κινητήρα στα 24V, διαθέτει αναγνώριση εμποδίου με άμεση αντιστροφή της πόρτας και παρέχει ομαλή και σταθερή κίνηση στη γκαραζόπορτα, χωρίς κραδασμούς και θορύβους.

Ρυθμίστηκαν τα τηλεχειριστήρια και ο χρόνος αυτόματου κλεισίματος ώστε μετά τη διέλευση του αυτοκινήτου, η συρόμενη γκαραζόπορτα να κλείσει μόνη της και να μην ξεχαστεί ποτέ ανοιχτή.

The post Συρόμενη γκαραζόπορτα με επέκταση πόρτα πεζών και κάγκελο στον Άλιμο appeared first on Garazoporta.gr.

Τοποθετήσαμε επάλληλες συρόμενες γκαραζόπορτες με συρόμενα μοτέρ της Ιταλικής εταιρείας DEA, μοντέλο LIVI/N 24V.

Τα φύλλα της γκαραζόπορτας κατασκευάστηκαν με κοιλοδοκό σιδήρου πάχους 3 χιλιοστών για αντοχή στο χρόνο και στη χρήση.

Τοποθετήσαμε σανίδες NewPlan WPC με όψη 3D νερά ξύλου σε οριζόντια διάταξη με μικρό κενό μεταξύ τους.

Για τη στήριξη των σανίδων διαμορφώσαμε ειδικά προφίλ μορφής Ω τα οποία προτρυπήθηκαν και στη συνέχεια τοποθετήσαμε τις σανίδες με ανοξείδωτες καρόβιδες.

Τα συρόμενα μοτέρ τοποθετήθηκαν το ένα εξωτερικά με μεταλλικό κουτί προστασίας και το άλλο εσωτερικά.

Στα σημεία εγκατάστασης των συρόμενων μοτέρ δημιουργήθηκε διπλή ισχυρή αντηρίδα από κοιλοδοκούς για τη στήριξη των δύο συρόμενων πορτών.

Τοποθετήσαμε δύο ζεύγη φωτοκύτταρα ασφαλείας:

– Ένα ζεύγος για την εξωτερική συρόμενη γκαραζόπορτα

– Ένα ζεύγος για την εσωτερική συρόμενη γκαραζόπορτα

Εφαρμόστηκε η βασική διάταξη ασφαλείας που αφορά τις επάλληλες συρόμενες πόρτες, δηλαδή η διακοπή ρεύματος στο ένα μοτέρ όταν λειτουργεί το δεύτερο και αντίστροφα.

Ρυθμίστηκαν τα τηλεχειριστήρια και ο χρόνος αυτόματου κλεισίματος ώστε μετά τη διέλευση του αυτοκινήτου, οι γκαραζόπορτες να κλείσουν μόνες τους και να μην ξεχαστούν ποτέ ανοιχτές.

The post Συρόμενες επάλληλες γκαραζόπορτες με μοτέρ στην Άνω Γλυφάδα appeared first on Garazoporta.gr.

Τοποθετήσαμε δίφυλλη γκαραζόπορτα με ανοιγόμενα μοτέρ (μπράτσα) της Ιταλικής εταιρείας DEA, μοντέλο MAC 230V.

Τα φύλλα της γκαραζόπορτας κατασκευάστηκαν με κοιλοδοκό σιδήρου πάχους 3 χιλιοστών για αντοχή στο χρόνο και στη χρήση.

Τοποθετήσαμε σανίδες NewPlan WPC με όψη 3D νερά ξύλου σε οριζόντια διάταξη με μικρό κενό μεταξύ τους.

Για τη στήριξη των σανίδων διαμορφώσαμε ειδικά προφίλ μορφής Ω τα οποία προτρυπήθηκαν και στη συνέχεια τοποθετήσαμε τις σανίδες με ανοξείδωτες καρόβιδες.

Στερεώθηκαν, συνδέθηκαν και ρυθμίστηκαν τα ανοιγόμενα μοτέρ και ο πίνακας ελέγχου DEA NET230N με το κουτί προστασίας του.

Τοποθετήσαμε δύο ζεύγη φωτοκύτταρα ασφαλείας:

Ένα ζεύγος έξω από τη γκαραζόπορτα και ένα ζεύγος μετά το άνοιγμα των φύλλων για την ασφαλή πρόσβαση ανθρώπων και οχημάτων.

Τοποθετήθηκε ηλεκτρική κλειδαριά κάθετης κίνησης με πύρο ασφάλισης για την απόλυτη σταθεροποίηση των φύλλων στην κλειστή τους θέση.

Ρυθμίστηκαν τα τηλεχειριστήρια και ο χρόνος αυτόματου κλεισίματος ώστε μετά τη διέλευση του αυτοκινήτου, η γκαραζόπορτα να κλείσει μόνη της και να μην ξεχαστεί ποτέ ανοιχτή.

The post Δίφυλλη ανοιγόμενη γκαραζόπορτα με μοτέρ στην Άνω Γλυφάδα appeared first on Garazoporta.gr.

Τοποθετήσαμε επάλληλες συρόμενες γκαραζόπορτες με συρόμενα μοτέρ της Ιταλικής εταιρείας DEA, μοντέλο LIVI/N 24V.

Στο έργο αυτό, οι προκλήσεις ήταν πολλές:

• Ανηφορικό έδαφος από το δρόμο προς το εσωτερικό των γκαράζ

• Έδαφος με πλαγιοκλίση 25% στο μήκος της πρόσοψης

• Συχνές διελεύσεις οχημάτων

• Μεγάλα μήκη συρόμενων πορτών

• Μετρήσεις ακριβείας και κατασκευή γκαραζοπορτών με μεγάλες απαιτήσεις

Οι γκαραζόπορτες κατασκευάστηκαν με τέτοιο τρόπο ώστε στην κλειστή τους θέση να φαίνονται ίσιες με υψομετρική διαφορά 30 εκατοστά η μία από την άλλη.

Τα φύλλα των συρόμενων πορτών κατασκευάστηκαν με κοιλοδοκό σιδήρου πάχους 3 χιλιοστών για αντοχή στο χρόνο και στη χρήση.

Η επένδυση έγινε από κάθετες φάσες σιδήρου σε λοξή διάταξη.

Κατόπιν συμφωνίας, τοποθετήσαμε πρώτα τον στρογγυλό οδηγό εδάφους για την κάθε πόρτα χωριστά. Οι οδηγοί κατασκευάστηκαν από ενισχυμένα σίδερα μορφής Η και στρογγυλά μασίφ Φ18 για αντοχή στις συχνές διελεύσεις.

Για λόγους ασφαλείας στην κάθε πόρτα τοποθετήθηκε υδραυλικό φρένο ώστε σε κάθε περίπτωση οι γκαραζόπορτες να μην φύγουν στο κατηφορικό έδαφος. Τα υδραυλικά φρένα, “φρενάρουν” τις κατηφορικές συρόμενες πόρτες και τις συγκρατούν ώστε να είναι εφικτή και η απασφάλιση για τη χειροκίνησή τους σε περίπτωση διακοπής ρεύματος.

Τα συρόμενα μοτέρ τοποθετήθηκαν το ένα εξωτερικά και το άλλο εσωτερικά.

Στα σημεία εγκατάστασης των συρόμενων μοτέρ τοποθετήθηκε διπλή αντηρίδα από κοιλοδοκό πάχους 3 χιλιοστών για τη στήριξη των δύο συρόμενων πορτών.

Τοποθετήσαμε δύο ζεύγη φωτοκύτταρα ασφαλείας:

– Ένα ζεύγος για την εξωτερική συρόμενη γκαραζόπορτα

– Ένα ζεύγος για την εσωτερική συρόμενη γκαραζόπορτα

Εφαρμόστηκε η βασική διάταξη ασφαλείας που αφορά τις επάλληλες συρόμενες πόρτες, δηλαδή η διακοπή του ρεύματος στο ένα μοτέρ όταν λειτουργεί το δεύτερο και αντίστροφα.

Ρυθμίστηκαν τα τηλεχειριστήρια και ο χρόνος αυτόματου κλεισίματος ώστε μετά τη διέλευση των αυτοκινήτων, οι γκαραζόπορτες να κλείσουν μόνες τους και να μην ξεχαστούν ποτέ ανοιχτές.

The post Συρόμενες επάλληλες γκαραζόπορτες σε επικλινές έδαφος σε πολυκατοικία στο Χαϊδάρι appeared first on Garazoporta.gr.

Η αναδιπλούμενη γκαραζόπορτα αποτελείται από δύο σπαστά ανοιγόμενα φύλλα προς τα αριστερά και δύο σπαστά φύλλα προς τα δεξιά.

Εξοικονομήθηκε μεγαλύτερο βάθος στο πάρκινγκ και τα αυτοκίνητα παρκάρουν με μεγαλύτερη άνεση στην πυλωτή.

Η γκαραζόπορτα κατασκευάστηκε σε ίδιο σχέδιο με την πόρτα εισόδου πεζών, η οποία ήδη υπήρχε στο χώρο.

Εφαρμόστηκαν τα Ιταλικά συστήματα κίνησης Fac Bi-folding τα οποία συγκρατούν τα σπαστά φύλλα στον αέρα και τα αναδιπλώνουν ακριβώς στις 90 μοίρες.

Τα ισχυρά τηλεσκοπικά μπρατσέτα του συστήματος είναι κατάλληλα να συγκρατούν φύλλα έως 4,50-5,00 μέτρα χωρίς οδηγό στο έδαφος.

Οι αρχικοί και μεσαίοι μεντεσέδες είναι κατάλληλοι για την αναδίπλωση των φύλλων στις 90 μοίρες.

Τα μοτέρ που χρησιμοποιήθηκαν είναι της Ιταλικής εταιρείας Dea System, μοντέλο Look τα οποία διαθέτουν τηλεσκοπικά έμβολα και ισχυρούς κινητήρες.

Είναι τα πλέον κατάλληλα μοτέρ για σημεία που δεν υπάρχει αρκετός χώρος για την εγκατάσταση άλλου τύπου μηχανισμού όπως π.χ αρθρωτό μοτέρ.

Η λειτουργία της γκαραζόπορτας είναι αθόρυβη και δεν ενοχλεί κατά τη λειτουργία της τους ενοίκους ή τους γείτονες. Τα φύλλα δεν χτυπούν, δεν έχουν κραδασμούς και επιπλέον ασφαλίζουν με την κάθετη ηλεκτρική κλειδαριά στην κλειστή τους θέση.

The post Δίφυλλη αναδιπλούμενη γκαραζόπορτα Bi-folding με μοτέρ στο Παγκράτι appeared first on Garazoporta.gr.

Ο τρόπος αυτός είναι πλέον ο πιο άμεσος για να έχει ο πελάτης προτάσεις και προσφορές σε σύντομο χρονικό διάστημα ώστε να αποφασίσει το καλύτερο για το χώρο του.

Λόγω της στενότητας του διαδρόμου που αποτελεί είσοδο αυτοκινήτων για τα πάρκινγκ της πυλωτής, κατασκευάσαμε μονόφυλλη ανοιγόμενη γκαραζόπορτα. Για να μην περιορίσουμε περισσότερο την είσοδο, χρησιμοποιήσαμε το πάχος της μάνδρας για την εγκατάσταση του μονόφυλλου ανοιγόμενου μοτέρ Dea System Look.

Στη γκαραζόπορτα τοποθετήθηκαν δύο ζεύγη φωτοκύτταρα ασφαλείας. Το ένα ζεύγος είναι στην εξωτερική όψη της πόρτας ενώ το δεύτερο ζεύγος είναι εσωτερικά στο διάδρομο, αμέσως μετά το πλήρες άνοιγμα του φύλλου.

Στο αντίκρυ κλεισίματος της γκαραζόπορτας χρησιμοποιήθηκε κοιλοδοκός πάχους 3 χιλιοστών αλλά σε στενή διατομή, τόση όση απαιτείται για το κλείδωμα της οριζόντιας ηλεκτρικής κλειδαριάς.

Η πόρτα πεζών στηρίχθηκε σε μεγάλης διατομής κοιλοδοκούς σιδήρου λόγω του μεγάλου πλάτους της. Το πλάτος δεν θα μπορούσε να στενέψει άλλωστε, αφού η ράμπα εισόδου πεζών εξυπηρετεί και άτομα ΑΜΕΑ.

Εσωτερικά υπάρχουν τα προτρυπημένα προφίλ ειδικής διαμόρφωσης από την εταιρεία μας τα οποία επιτρέπουν τη σωστή και γερή στήριξη των σανίδων.

Επίσης σημαντικό είναι ότι με αυτόν τον τρόπο εγκατάστασης, ο πελάτης μπορεί να αντικαταστήσει οποιαδήποτε σανίδα με μεγάλη ευκολία, χωρίς τη βοήθεια τεχνικού και χωρίς να πειραχθεί τίποτα από την υπόλοιπη κατασκευή.

Τα κολωνάκια της περίφραξης εφοδιάστηκαν με προτρυπημένα ενισχυμένα έδρανα και στηρίχθηκαν με βύσματα μπετού στο δάπεδο.

Οι πόρτες αλλά και τα κάγκελα επενδύθηκαν με σανίδες Wpc 3D νερά ξύλου, απόχρωσης σκούρο καφέ σε οριζόντια διάταξη με κενό περίπου 2 εκατοστά μεταξύ τους.

Η ανοιγόμενη γκαραζόπορτα αλλά και η πόρτα πεζών διαθέτουν βαρέως τύπου Ιταλικούς μεντεσέδες της εταιρείας Fac srl, μήκους 18 εκατοστών με πύρο διαμέτρου Φ20 για αντοχή στη χρήση σε βάθος χρόνου.

Η πρόσοψη της πολυκατοικίας ασφαλίστηκε με όμορφες, σύγχρονες κατασκευές.

Ο συνδυασμός των καφέ σανίδων με το γκρι πλαίσιο των πορτών και τις ανοξείδωτες καρόβιδες είναι μοντέρνος και κομψός.

– Εμείς επενδύουμε σε υλικά κορυφαίας ποιότητας, ώστε κάθε κατασκευή να ξεχωρίζει για τη μακροβιότητα και τη λειτουργικότητά της στο πέρασμα του χρόνου.

– Ο πελάτης απολαμβάνει κατασκευές με διαχρονική αξία, υψηλή λειτουργικότητα, αντοχή στον χρόνο, νιώθοντας σιγουριά κάθε μέρα.

https://youtu.be/X_PecaH7so0?feature=shared

The post Ανοιγόμενη γκαραζόπορτα, πόρτα πεζών και κάγκελα στην Ηλιούπολη appeared first on Garazoporta.gr.

Η γκαραζόπορτα αυτή αποτελείται από δύο ανοιγόμενα φύλλα με μοτέρ η οποία εξυπηρετεί το πάρκινγκ ενός αυτοκινήτου.

Το ένα ανοιγόμενο φύλλο της γκαραζόπορτας περιλαμβάνει ενσωματωμένο πορτάκι πεζών με μηχανισμό σούστα επαναφοράς και ηλεκτρικό κυπρί καθώς είναι η μόνη κύρια είσοδος στο σπίτι.

Οι κολώνες στήριξης της γκαραζόπορτας είναι από βαρέως τύπου κοιλοδοκούς σε διατομή κατάλληλη ώστε να μας εξασφαλίσουν εσωτερικά το χώρο εγκατάστασης των ανοιγόμενων μοτέρ.

Οι ίδιες κολώνες αποτελούν βάση για μελλοντικά θυροτηλέφωνα αλλά και για τη στήριξη των φωτοκυττάρων ασφαλείας.

Οι κολώνες επίσης, αποτελούν τη βάση του σκέπαστρου επάνω από την γκαραζόπορτα, το οποίο θα σκεπαστεί στο μέλλον με κεραμίδια και θα εφοδιαστεί με φώτα ώστε ο πεζός που θα σταθεί στην είσοδο για να χτυπήσει το κουδούνι, να είναι προστατευμένος από βροχή, ήλιο κλπ και να φωτίζεται ο χώρος εισόδου.

Η γκαραζόπορτα ηλεκτροκινήθηκε με δίφυλλο ανοιγόμενο μηχανισμό DEA System, μοντέλο MAC με ισχυρό κινητήρα κατάλληλο για εντατική οικιακή χρήση, αθόρυβη λειτουργία και μοντέρνο σχεδιασμό.

https://youtu.be/NVfGsNxm0nI?feature=shared

The post Δίφυλλη ανοιγόμενη γκαραζόπορτα στο Χαϊδάρι appeared first on Garazoporta.gr.

Τοποθετήσαμε δίφυλλη ανοιγόμενη γκαραζόπορτα με μοτέρ στη Βούλα Αττικής. Τα πλαίσια των φύλλων κατασκευάστηκαν από μαύρους κοιλοδοκούς πάχους 3mm.

Η επένδυση των φύλλων έγινε από γαλβανισμένους ταμπλάδες/λαμαρίνες ύψους περίπου 10 εκατοστά. Η εσοχή/σκωτία που δημιουργήθηκε ανάμεσα στους ταμπλάδες είναι όλη η ομορφιά της πόρτας.

Απλό σχέδιο με μεγάλη σημασία στη λεπτομέρεια όπως οι λειάνσεις του σιδήρου, τα απόλυτα φάλτσα στις γωνίες των πλαισίων, η τοποθέτηση των ταμπλάδων με έμφαση στις σκωτίες, χωρίς να υπάρχουν ορατές αντιαισθητικές κολλήσεις.

Εδώ θα θέλαμε να τονίσουμε ότι όσο και εάν η βαφή καλύπτει τις επιφάνειες, όταν αυτές είναι τραχιές και ατρόχιστες, η βαφή δεν διορθώνει αστοχίες κατά την κατασκευή. Αυτές οι αστοχίες θα φανούν ακόμα και μετά τη βαφή όσο ωραίο και εάν είναι το σχέδιο της πόρτας.

Η γκαραζόπορτα είναι εντελώς <τυφλή> δηλαδή δεν υπάρχουν κενά ανάμεσα στις λαμαρίνες για να διατηρηθεί η ιδιωτικότητα του εσωτερικού της αυλής στο σημείο που παρκάρει το αυτοκίνητο.

Η γκαραζόπορτα ηλεκτροκινήθηκε με ενδοδαπέδια ισχυρά μοτέρ του Ιταλικού Οίκου Dea System, μοντέλο Ghost για να μπορούν να ανταπεξέλθουν στις ανεμοπιέσεις και να κινούν τα φύλλα ακούραστα για πολλά χρόνια.

Τα μοτέρ τοποθετήθηκαν με όλες τις προδιαγραφές που προστάζει ο κατασκευαστής. Δημιουργήθηκαν απορροές υδάτων ώστε να στραγγίζουν σε περίπτωση βροχής και να μην παραμένουν στάσιμα τα νερά μέσα στα κουτιά εγκατάστασης.

Τοποθετήσαμε διπλά ζεύγη φωτοκυττάρων. Το ένα ζεύγος εξωτερικά της πόρτας και το δεύτερο ζεύγος εσωτερικά, μετά το άνοιγμα των φύλλων ώστε να εξασφαλίσουμε όλη την περιοχή που κινούνται τα φύλλα της πόρτας και να διασφαλίσουμε ότι δεν προκληθεί πρόσκρουση ή ατύχημα.

Η εντολή λειτουργίας της γκαραζόπορτας δίνεται από τα τηλεχειριστήρια αλλά και με την πληκτρολόγηση προσωπικού κωδικού πρόσβασης μέσω της συσκευής Dea Digipro που τοποθετήθηκε εξωτερικά της πόρτας.

The post Δίφυλλη ανοιγόμενη γκαραζόπορτα με ενδοδαπέδια μοτέρ στη Βούλα Αττικής appeared first on Garazoporta.gr.

Αντικαταστήσαμε τους υποδαπέδιους μηχανισμούς σε δίφυλλη ανοιγόμενη γκαραζόπορτα στην Κηφισιά με νέα μοτέρ Dea Ghost.

Οι προηγούμενοι μηχανισμοί ήταν εγκατεστημένοι μόλις ένα έτος αλλά λόγω έλλειψης συστήματος απορροής υδάτων, καταστράφηκαν αμέσως αφού τα μοτέρ λειτουργούσαν συνεχώς μέσα σε νερό και λάσπες.

Ανασηκώθηκαν τα φύλλα της γκαραζόπορτας με τη βοήθεια του γερανού μας, αφαιρέθηκαν οι παλαιοί μηχανισμοί

καθαρίστηκαν τα φρεάτια εγκατάστασης και τοποθετήθηκαν οι σωλήνες αποστράγγισης υδάτων.

Τοποθετήσαμε τα νέα κουτιά εγκατάστασης, τους νέους μηχανισμούς Dea Ghost, λιπάνθηκαν τα ρουλεμάν των ανοιγόμενων φύλλων, τοποθετήθηκαν τα φύλλα πάνω στα νέα μοτέρ και έγινε η τελική ρύθμιση της γκαραζόπορτας.

The post Ενδοδαπέδια ανοιγόμενα μοτέρ στην Κηφισιά appeared first on Garazoporta.gr.